Die groben Zeppeline. Die Geschichte des Luftschiffbaus КНИГИ ;ВОЕННАЯ ИСТОРИЯ Издательство: SpringerАвтор(ы): Peter Kleinheins, Wolfgang MeighornerЯзык: GermanГод издания: 2005Количество страниц: 276ISBN: 5-540-21170-5Формат: pdf OCRРазмер: 89,4 mbBig Airships. historical past of the airshipsbuilding RAPIDили IFOLDER eighty five
Read or Download Die groben Zeppeline. Die Geschichte des Luftschiffbaus PDF
Similar history_1 books
Time and Eternity: The Medieval Discourse
This quantity consists of chosen papers from the most strand, ? Time and Eternity? , on the 7th foreign Medieval Congress held in July 2000 at Leeds. It attests to the truth that the medieval adventure of time and eternity used to be wealthy and complicated, and that its research is open to numerous ways and techniques.
- The 2003-2008 world outlook for electrical power systems and equipment
- Economie et marchés financiers : Perspectives 2010-2020
- Education State Rankings 2005-2006: Pre K-12 Education in the 50 United States, 4th Edition
- Singhalese grammar
- The Cambridge History of Africa, Volume 5: From c. 1790 to c. 1870
Additional info for Die groben Zeppeline. Die Geschichte des Luftschiffbaus
Sample text
1909 die Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft (DELAG) ins Leben. Ihr sollte der Luftschiffbau Zeppelin Fahrgastschiffe liefern, die den Verkehr zwischen großen Städten und Rundfahrten über ihre Umgebung u n t e r n e h m e n sollten. Dabei soljten die Zeppeline weiten Kreisen bekannt gemacht werden, Erfahrungen in der Führung von Starrluftschiffen gewonnen und Besatzungen (auch für Kriegsluftschiffe) ausgebildet werden. Viele Städte beteiligten sich und erstellten Luftschiffhallen, meist auf eigene Kosten: in Baden-Oos, Dresden, Düsseldorf, Frankfurt a m Main, Hamburg-Fuhlsbüttel, Gotha, Leipzig und Potsdam.
Noch vor seiner Beerdigung auf d e m Stuttgarter Pragfriedhof kam Gustav Klein in Berlin bei einem Flugzeugabsturz ums Leben. Es sei ferne, in diesem der Luftschifftechnik gewidmeten Buch eine Würdigung des Menschen Graf Zeppelin versuchen zu wollen oder gar Urteile über seine Lebenshaltung, seine politische Denkweise, seine Wesensart abgeben zu wollen. Nur eine Facette seiner herausragenden Persönlichkeit soll hervorgehoben w e r d e n : Er verstand es stets, für ihre Aufgabe geeignete, geniale, starke, eigenwillige Persönlichkeiten an sich und an sein Werk zu binden: Alfred Colsman, Karl Maybach, Claude Dornier, Graf von Soden, Gustav Klein - und vor allem Hugo Eckener und Ludwig Dürr.
Der Funkkabine befinden sich fünf Aufenthalträume mit Sitz- und Schlafeinrichtung nach Art eines Pullmannwagens, Abb. 19 und 20. Bei Tag- und Nachtfahrten bieten sie 20 Fahr- Abb. 18. Besatzungsraum im Laufgang 45 Abb. 19. F a h r g a s t r a u m Abb. 20. M i t t e l g a n g im F a h r g a s t r a u m Abb. 21. Küche 46 DAS A M E R I K A - L U F T S C H I F F LZ 126 19 gasten bequem Platz, während für kürzere Fahrten bis zu 50 Fahrgäste untergebracht werden können. Große Fenster gewähren den Fahrgästen einen guten Ausblick.